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福耀玻璃挺進北美市場
在莫瑞恩工廠的一條組裝線上，焊工正進行著收尾工作，剛出爐的擋風玻璃和車窗就要下線了。在巨大的工廠車間，12個嶄新的庫卡機器人還覆蓋著保鮮膜，正在等待著被安裝到另一條生產線上。不遠處，一輛卡車停在裝卸站點，工人正等著裝載該工廠的第一批貨物——發往阿拉巴馬州現代汽車組裝廠的一批車窗玻璃。
對于福耀玻璃而言，在美國生產的第一批貨物是該公司一躍成為全球性汽車零部件供應商的及時象征。福耀玻璃占據中國車載玻璃市場65%的銷量，可以說是本土市場的龍頭老大，該公司占據全球車載玻璃市場近18%份額。現在，福耀玻璃開始挑戰一些全球重量級選手，例如皮爾金頓、圣戈班和匹茲堡玻璃。
實際上，福耀玻璃此前還是很低調的，并沒有彰顯出要躋身國際的雄心，最多是將在中國工廠生產的玻璃出口到國外。2013年，福耀玻璃在俄羅斯投資3.22億美元，在俄羅斯建設了一家工廠，用以滿足歐洲市場的需求。現在，該公司正投資4億美元，計劃將俄亥俄州莫瑞恩工廠打造成其在北美市場主要的生產基地。
2015——中國企業海外并購年
事實上，近來涌現出很多中國零部件供應商，他們利用一些國際并購“搖身一變”，成為“國際化玩家”，福耀玻璃正是其中的一員。去年，中國內飾供應商延鋒汽車飾件系統有限公司收購了江森自控汽車內飾部門70%股份。江森自控在北美有一些生產基地，是世界上最大的內飾供應商之一，內飾業務總價值85億美元。
今年3月，中國化工集團以77億美元價格收購意大利輪胎制造商倍耐力，倍耐力在美國佐治亞州和墨西哥運營著輪胎工廠，讓這家中國國有企業在北美有了一個立足點。今年9月，中航工業以10億美元價格收購了美國零部件供應商Henniges，此前，中航工業還曾收購過全球零部件供應商耐世特。
根據研究公司Dealogic的數據，2015年將是中國企業收購外國汽車廠商創紀錄的一年。截止到11月10日，今年中國企業在全球汽車業方面的收購交易總金額已經達到93億美元，去年僅為8.45億美元。當然，今年倍耐力的收購交易是占了大頭，不過中國汽車廠商正在積極擴張海外市場，這一趨勢是很明顯的。
去年年底，福耀玻璃收購了位于美國伊利諾伊州芒山浮法玻璃工廠，這是福耀玻璃從匹茲堡玻璃收購的，一家制造毛坯玻璃的工廠。芒山工廠原來的兩條生產線本來是以生產建筑級玻璃為主，福耀將其收購后，對這兩條生產線進行大規模更新改造，目的是今后生產達到汽車玻璃要求的高品質玻璃。兩條生產線全部投產后，年產量可達26萬噸左右。此外，福耀玻璃在密歇根州還有一家法納工廠。
年供應400萬輛汽車覆蓋率25%
從自動化程度高低來看，莫瑞恩工廠還是福耀玻璃的標志性工廠。當一切就緒，該工廠明年完全投入運營時，該工廠的生產線將會有400個機器人，這甚至比福耀玻璃在中國的任何一家工廠的自動化程度更高。不過，中國的勞動力成本很低，那么為什么福耀玻璃不繼續在中國生產，然后從本土市場出口呢？
福耀玻璃美國公司總裁約翰•高蒂爾表示，中國天然氣價格是美國的3-4倍，電價是2-3倍，而且長途運輸費用也是一筆開銷。在莫瑞恩工廠進入全負荷生產之后，高蒂爾表示，福耀在華工廠將扮演“安全閥”的角色，在北美產能緊張時可以出口。高蒂爾指出莫瑞恩工廠的一大優勢：該工廠離美國75號洲際公路只有幾英里而已，到密歇根州、田納西州、阿拉巴馬州、佐治亞州的汽車工廠非常方便。
目前，福耀玻璃的客戶包括通用、大眾、菲克、現代、起亞、本田和麥格納國際等。實際上，福耀玻璃基本上在華與每一家跨國車企都有合作，隨著該公司在北美擴張，預計將會吸引到更多客戶。
高蒂爾表示，莫瑞恩工廠計劃每年生產可供應400萬輛汽車的車窗玻璃，覆蓋在北美所產輕型車的25%。“福耀玻璃進入美國市場的時機很不錯，”高蒂爾說，“現在美國車市確實存在車載玻璃產能不足的現象，我們會抓住機會，滿足當地汽車制造商的需求。”
